劉先生是一名二手車商。前段時間，他在瓜子二手車平臺，購買了一臺全進口寶馬3系轎車。等車子運送到重慶，劉先生一看車輛大本，傻眼了，車輛的登記日期，居然比生產日期還早？
前段時間，劉先生從瓜子二手車平臺上看到，有一臺北京的進口寶馬3系gt轎車在出售。簡單跟客服溝通后，劉先生通過平臺支付了定金。隨后，有工作人員聯(lián)系他異地驗車。
驗車完成，劉先生支付了尾款，加上手續(xù)費共計支付了9萬多元。去年12月24號左右，瓜子二手車平臺安排板車，把這臺車直接送到了劉先生的車行。隨車一同到的，還有車輛大本和原車主行駛證。當時，劉先生第一次看到大本上的信息，傻眼了。
劉先生說，他從事二手車行業(yè)已經四五年了，第一次在大本上看到車輛生產日期，比車輛登記日期還要晚的車輛。二手車平臺客服一直沒有給出解釋，同時也拒絕了劉先生提出的退車訴求。這讓劉先生心里直犯嘀咕。
采訪中，記者來到瓜子二手車交付地點，不過由于今天是節(jié)假日，交付點無人辦公。記者通過電話，聯(lián)系了平臺客服。隨后，瓜子二手車平臺的相關負責人，丁先生告訴記者，針對劉先生的疑問，他們也咨詢了當時負責上戶的北京市公安局公安交通管理局，對方表示，登記日期當時打錯了。
如果說，大本上的車輛登記時間，真的是相關部門打印出錯了。那為什么對于平臺上公示的生產日期，和大本上所登記的生產日期也不相符呢？
發(fā)稿前，二手車平臺負責人回復記者，表示是他們的工作人員也出了錯，才導致平臺公示的生產日期，和大本登記的生產日期不想符合。但這樣的解釋，并沒能打消劉先生心頭的疑慮。目前，劉先生已經向相關部門進行投訴。
